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當(dāng)前位置:首頁  >  技術(shù)文章

  • 2018

    5-10

    鋼帶波紋管是借鑒*的金屬塑料管材復(fù)合技術(shù)而的一種PE與鋼帶熔融復(fù)合的纏繞成型的結(jié)構(gòu)壁管材。管壁結(jié)構(gòu)由3個(gè)層次構(gòu)成,以高密度聚乙烯為基體,以螺旋纏繞成型的高密度鋼帶為增強(qiáng)體,采用*的工藝,將鋼帶與高密度聚乙烯融為一體,使其既具有塑料管的柔韌性,又具備金屬的剛性。該產(chǎn)品將鋼材的高剛度、高強(qiáng)度和塑料的耐腐蝕、耐磨損和柔韌性等優(yōu)良性結(jié)合起來,不僅可以使管材達(dá)到一定級(jí)別環(huán)剛度,而且還解決了鋼材的耐腐蝕問題,彌補(bǔ)了較大直徑全塑料埋地排水管環(huán)剛度低的問題。鋼帶波紋管優(yōu)勢(shì):1、耐化學(xué)性:不被...

  • 2018

    5-10

    油井管道用石油套管,石油套管在油井運(yùn)行中起到了重要的作用,而對(duì)油井內(nèi)襯管也是有很高的要求。他們可以保護(hù)鉆井免受淺水層和淺氣層的污染,也可以支持油、氣井的油、氣的輸送和鉆探。支撐起井口和其他層的重量防止塌陷。并且保證油井的鉆探,和油井的成井后的整個(gè)油井的良好運(yùn)行,保證管道可以將井里的油、氣抽送到地面上來。超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管特性:1、油井內(nèi)襯管具有*的耐磨特性:超高管的分子量高達(dá)200萬以上,磨耗指數(shù)zui小,使它具有*的抗滑動(dòng)摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不...

  • 2018

    5-8

    1、超高分子新型油井內(nèi)襯管的工作原理:(1)抽油桿扶正的原理,確保抽油桿與油管隔離,不產(chǎn)生接觸磨損。這方面技術(shù)主要有:抽油桿尼龍扶正器、抽油桿滾輪接箍等。(2)轉(zhuǎn)動(dòng)原理,保證油管、抽油桿得到均勻磨損。這種技術(shù)主要包括:旋轉(zhuǎn)油管和抽油桿技術(shù)。在作業(yè)時(shí)安裝旋轉(zhuǎn)井口,油井正常時(shí),通過轉(zhuǎn)動(dòng)油管柱,確保桿管接觸面的改變,從而延長(zhǎng)管桿的使用壽命。(3)拉伸原理,確保油管、抽油桿處于拉伸狀態(tài),減少蠕動(dòng)、失穩(wěn)造成的管桿偏磨。主要包括:油管錨定技術(shù)、抽油管下部加重技術(shù)和液力反饋泵抽油技術(shù)。(4...

  • 2018

    5-7

    現(xiàn)如今,全國各地都在進(jìn)行加油站雙層復(fù)合管改造,加油站雙層復(fù)合管也如雨后春筍般層出不窮。而這其中,不乏一些的加油站復(fù)合管并不符合加油站復(fù)合管的使用標(biāo)準(zhǔn)。那么,你用的加油站復(fù)合管符合標(biāo)準(zhǔn)嗎?加油站復(fù)合管國外標(biāo)準(zhǔn):EN14125:2013IP2:2001UL971:2006加油站復(fù)合管國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn):GB50156-2012你用的加油站雙層復(fù)合管符合標(biāo)準(zhǔn)嗎?加油站用的地埋輸油管正在逐步進(jìn)行改造,以中石油,中石化為代表的國有加油站已經(jīng)開始帶頭使用這種新型材質(zhì)的管道——加油站雙層復(fù)合管。加油...

  • 2018

    5-4

    購買HDPE增強(qiáng)波紋管去哪里。哪里有,哪里的價(jià)格便宜。隨著交通建設(shè)的完善,現(xiàn)在的采購區(qū)域已經(jīng)不僅僅局限于當(dāng)?shù)亓?,鄭州合縱新材料科技股份有限公司已經(jīng)成為了越來越多客戶選擇。說到鄭州合縱新材大部分人的*印象就是一個(gè)管道的企業(yè),是的沒錯(cuò),鄭州合縱新材是一家HDPE增強(qiáng)波紋管的。不同于小作坊的是,鄭州合縱新材是一家規(guī)模性企業(yè),具有多間廠房,從HDPE鋼帶波紋管,到超高分子量聚乙烯管道,再到鋼襯塑襯膠管道等都有。全線采用數(shù)字化控制,引進(jìn)*的工藝,致力于出質(zhì)量更好的管道。一般來說像HDP...

  • 2018

    5-3

    由于超高分子量聚乙烯輕型逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)...

  • 2018

    5-3

    加油站導(dǎo)靜電雙層復(fù)合管道性能和鋼管區(qū)別:1.防油品滲漏:熱塑性加油站導(dǎo)靜電雙層復(fù)合輸油管道防滲層滲透率為0,(加油站管道安裝);2.導(dǎo)電性:熱塑性加油站導(dǎo)靜電雙層復(fù)合輸油管道的內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn);外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對(duì)管道的影響;3.工程造價(jià):根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)來具體計(jì)算,預(yù)估大部分加油站造價(jià)為3-8萬元/站(僅以出油管線計(jì)算);4.管道處理:熱塑性加油站導(dǎo)靜電雙層復(fù)合輸油管道可直接安裝,安裝完成后管道內(nèi)無殘留物,無需清潔;5.防腐蝕性能...

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